车载气动升降杆,监控云台升降杆,通讯天线升降杆

CH-SJGF内置线式车载气动升降杆

      SJGF式气动升降杆是专业型移动照明设备的升降桅杆装置。桅杆固定于可移动手推车上或周边，垂直地将灯具举升到高空。

      SJGF式气动升降杆根据要求，可选择2.3M、3.5M、4.2M、5.7M不同高度。如本高度不能满足用户的工作需要，我司可按用户要求，为您定制属于您的专用升降桅杆。

性能特点：

      （1）、采用高强度铝合金型材，缸体内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺；

      （2）、选用优质的单向阀、先导型二位三通电磁阀等气动元件，保证产品质量；

      （3）、高水平密封性能（进口密封件），静止状态下24H升降桅杆下滑小于5mm。

技术参数：

订购规范：

      SJ – 35  TX （35：升起高度3.5米 ）

产品特性

气动型升降杆，具有负载大、噪音小、升降快、抗震性小、自落缓冲性能强、平稳等优点

应用领域

各种自然灾害、突发事件现场夜间抢险、抢救中发挥着重要作用。 高尔夫，大型足球场夜间照明。

工艺流程

采用高强度铝合金制造，重量轻，满足不同领域不同场合对高度和载重的需求

应用前景

军用、警用、民用。。。

使用技术说明

　　插销自锁是根据桅杆缸体的模型结构特点，利用缸体外壁的全长外键与节套上的弹簧销之间的剪切力，对桅杆各节进行机械定位。其定位效果决定于键的材料和截面积。由于桅杆缸体材料为铝合金，键的截面积很小，所以这种插销自锁装置只适用于负载较轻的中小型桅杆。

　　直拉式自锁一般适用于初始高度在1.6m以下的桅杆，斜拉式自锁适用于初始高度在1.6m以上的桅杆。

抱闸自锁是通过抱闸与升降杆之间的摩擦力实现制动效果，相当于车轮和刹车装置。使用抱闸自锁桅杆时，需要旋紧抱闸。所需制动力大小，视负载物大小决定， 旋的越紧制动力越大。实际操作时，使用扭力扳手，即可清楚制动力是否满足负载要求。扳手或 扭力扳手为选配件，抱闸自锁制动力计算方法是采用螺纹拧紧扭矩公式。

为拧紧扭矩值，Nm

　　F 螺栓承受夹紧力，N；

　　d 螺纹直径，mm；P 为螺纹螺距，mm

一体式抱闸和分离式抱闸可达到同样的制动效果，其差别在于设计上能否满足对桅杆初始高度、升高、负载的要求。相同的条件下，分离式抱闸桅杆的初始高度可以做的更低或升的更高。